1 марта 2013 года на телеканале 100-тв в программе «Последние известия» (ведущая Мария Калинко) был показан сюжет, посвящённый результатам экспертизы снега, который корреспонденты «Последних известий» собрали в разных районах города. Данный сюжет представляет собой ценный материал для изучения. На его основе можно сделать выводы об эффективности работы коммунальных служб Санкт-Петербурга, работы Комитета по благоустройству города и в целом понять общую ситуацию о том, что же в конечном счете лучше для горожан с точки зрения эффективности применения различных препаратов (песок, соль, гранитная крошка, химические реагенты и т.д.) на дорогах для безопасного движения. Корреспонденты телеканал обратились с вопросами к различным экспертам, в том числе и главному редактору газеты «Общество и Экология». Публикуем материал с сайта телеканала 100-тв (текст и видеосюжет).

Нужно ли спасать людей, животных и растения от талого снега, знает Анастасия Глебова. Сегодня мы получили результаты экспертизы снега, который корреспонденты «Последних известий» собрали в разных районах города.

Что только не проделывали с пробами снега, которые мы принесли на экспертизу. Сначала его растопили. Затем полученную талую воду отстояли, отфильтровали и подвергли различного рода химическим реакциям и процессам. Перечислить все то, что пережил снег в стенах этой лаборатории, и целой программы не хватит.

Специалисты искали в пробах взвешенные вещества, тяжелые металлы, канцерогены, нефтепродукты. И нашли практически все вышеперечисленное.

Сергей Власов, главный специалист лаборатории:

«Прежде всего, было очень много взвешенных частиц в этих пробах. В районе КАД содержало около 10 граммов на литр — это совершенно безумная цифра, не выглядит как вода, это выглядит как мутная жижа».

Мелкодисперсные взвеси — это песок, грунт, и органические соединения, представленные частицами асфальта и автомобильных покрышек. Все они нерастворимы в воде и с наступлением теплой ветреной погоды превратятся в своеобразный аэрозоль, который будут вдыхать горожане. Самые высокие показатели таких частиц обнаружены в пробе с Кольцевой автодороги. Там же нашли вещества, относящиеся к высокому классу токсичности.

Сергей Власов, главный специалист лаборатории:

«Это прежде всего тяжелые металлы — ртуть, свинец, кадмий — практически во всех пробах превышали допустимые значения, иногда даже очень сильно превышали. Ртуть превышала в 6 раз, кадмий превышал в 12 раз в одной пробе — это огромные значения для металлов первого и второго класса опасности».

Что касается следов нефтепродуктов, то здесь лидером оказалась та же кольцевая автодорога — превышение нормы в 112 раз. Но снег из центра города тоже сумел удивить экспертов.

Сергей Власов, главный специалист лаборатории:

«Содержание соли, обыкновенной поваренной соли было более 4 граммов на литр. Это соответствует уже не пресным водам, и даже не солоноватым, а это уже практические морские воды, такие воды у нас находятся в открытой части Финского залива».

Сегодня соль входит в состав реагентов, которые используют на улицах. Этот минерал губит не только почву и растения, но еще он  разрушает изоляцию проводов электропередач и вызывает замыкание. Мы обратились в НИИ Постоянного тока, чтобы выяснить, не стал ли реагент «Супер Нордвей», используемый сегодня на КАД, причиной блэкаута, который 1 февраля оставил без света три района Петербурга.

Дмитрий Печалин, заведующий сектором внешней изоляции НИИПТ:

«В красном стакане у нас раствор «Нордвея», в белом стакане обычная вода из-под крана. Сейчас измерим ее электропроводность».

В результате исследования оказалось, что в «Нордвее» концентрация соли 64 грамма на литр. Это минимум в 100 раз больше, чем в обычной воде. Следовательно, данный реагент является отличным проводником электричества. Чтобы подтвердить это наглядно, эксперты обработали гирлянду изоляторов — точно такие же сейчас используются рядом с КАДом, сначала водой, а затем раствором реагента. И пропустили по образцам электрический ток.

В случае с «Нордвеем», для того, чтобы произошло замыкание, потребовалось напряжение ниже штатного. И при этом изоляторы не только замкнуло, от них еще пошел пар. Значит ли это, что реагент действительно стал виновником февральского блэкаута.

Дмитрий Печалин, заведующий сектором внешней изоляции НИ постоянного тока:

«Причастность «Нордвея» к этому налицо. Это проверено сегодня экспериментально. Хотя однозначно говорить, что есть одна  причина и все».

Причин, почему горожане стали чаще болеть, свет — регулярно гаснуть, а деревья — чахнуть, можно найти массу. Это и соль, и реагенты, и обилие автомобилей в мегаполисе, и некачественная медицина — список можно продолжать бесконечно.

«Последние известия» поговорили о ситуации с реагентами на наших дорогах с экологом, главным редактором газеты «Общество и Экология» Сергеем Лисовским.

Сергей Лисовский рассказал о возможных вариантах решения проблемы и об оценке каждого из них с позиции основного критерия — здоровья горожан.

1. Ничего не делать — в этом случается увеличится аварийность на автодорогах.

2. Увеличить количество специльной уборочной техники для очистки автодорог и пешеходных зон, а также штат дворников — но этот шаг маловероятен.

3. Посыпать дороги песко-солыням раствором — это приведёт к деградации экосистемы, коррозии металла, порче обуви, выжиганию почвы и растительности.

4. Применение химических реагентов — это очень опасный и апробированный способ, который может привести к непоправимым последствиям.

5. Гранитная крошка — это наиболее щадящая технология с точки зрения здоровья горожан. Именно использование гранитной крошки, по мнению Сергея Лисовского, является наиболее удачным решением проблемы. Главный редактор подчеркнул, что ни один из способов не является универсальным, каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Но если определяющим оценочным критерием будет являться здоровье граждан Санкт-Петербурга, то наиболее верным решением, подчеркнул Сергей Лисовский, будет являться использование гранитной крошки для безопасного движения на автодорогах.

Полностью видеосюжет программы «Последние известия» можно посмотреть на сайте телеканала 100-тв ЗДЕСЬ